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      AI浪潮下,群暉如何為芯片產(chǎn)業(yè)筑牢數(shù)據(jù)保險(xiǎn)庫

      • 半導(dǎo)體行業(yè)作為全球科技產(chǎn)業(yè)的核心驅(qū)動(dòng)力,近年來在復(fù)雜環(huán)境中呈現(xiàn)波動(dòng)式增長。據(jù)SEMI(國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì))數(shù)據(jù)顯示,2023 年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約 5200 億美元,雖受消費(fèi)電子需求疲軟影響增速放緩,但人工智能、汽車電子等新興領(lǐng)域保持強(qiáng)勁增長。而半導(dǎo)體企業(yè)在高速發(fā)展中也面臨多重挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)管理方面,半導(dǎo)體制造每天產(chǎn)生數(shù) TB 級(jí)工藝參數(shù)、缺陷檢測(cè)數(shù)據(jù),但多數(shù)企業(yè)缺乏有效的數(shù)據(jù)治理體系。運(yùn)營層面,供應(yīng)鏈波動(dòng)導(dǎo)致庫存水位失衡,某頭部芯片設(shè)計(jì)企業(yè) 2023 年庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)同比增加 45 天,亟需數(shù)字化供
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      「Agent代理人」將是AI競賽新的破局者?

      • 號(hào)稱“全球首款真正意義上的通用AI Agent”的國產(chǎn)產(chǎn)品Manus風(fēng)頭十足,刷屏海內(nèi)外社媒。Manus的名字來源于拉丁語Mens et Manus,意為“mind and hand”,即手腦并用,這也是麻省理工學(xué)院的校訓(xùn)。值得注意的是,Manus在權(quán)威的GAIA(General AI Assistants,通用AI助手)基準(zhǔn)測(cè)試中創(chuàng)下了新紀(jì)錄,全部難度級(jí)別中的評(píng)分都超越了OpenAI的DeepResearch。Manus的出現(xiàn)標(biāo)志著人機(jī)協(xié)作進(jìn)入了一個(gè)新的范式,它可能是通向通用人工智能(AGI)的一個(gè)重要
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      谷歌 DeepMind 推出新 AI 模型,機(jī)器人未經(jīng)訓(xùn)練也能執(zhí)行現(xiàn)實(shí)任務(wù)

      • 3 月 12 日消息,北京時(shí)間晚間,谷歌 DeepMind 推出兩款新型 AI 模型,旨在幫助機(jī)器人完成更多現(xiàn)實(shí)世界中的任務(wù)。其中一款名為 Gemini Robotics,是一款視覺語言行動(dòng)模型,能夠使機(jī)器人在沒有進(jìn)行過專門訓(xùn)練的情況下理解新的情境。Gemini Robotics 基于谷歌最新版本的 AI 旗艦?zāi)P汀狦emini 2.0。谷歌 DeepMind 機(jī)器人部門高級(jí)總監(jiān) Carolina Parada 曾表示,Gemini Robotics 依托 Gemini 的多模態(tài)世界理解能力,通
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      感謝DeepSeek,春節(jié)后中國AI創(chuàng)企融資井噴

      • 3月13日消息,DeepSeek在人工智能領(lǐng)域取得的突破性進(jìn)展正在中國風(fēng)投界掀起波瀾,結(jié)束了連續(xù)三年的下滑趨勢(shì)。據(jù)Insilico Medicine創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官亞歷克斯·扎沃龍科夫(Alex Zhavoronkov)在接受獨(dú)家采訪時(shí)透露,在DeepSeek于今年1月底發(fā)布其可與OpenAI競爭的產(chǎn)品時(shí),這家由他創(chuàng)立的人工智能藥物研發(fā)公司正在敲定由香港惠理集團(tuán)領(lǐng)投的1.1億美元E輪融資。這筆交易已于上月完成。然而,由于大量中國基金在最后一刻涌入——“如同雪崩一般”——Insilico正計(jì)劃進(jìn)行
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      沒有自家GPU的歐洲AI超級(jí)工廠:砸錢建設(shè)就能騰飛?

      • 3月12日消息,歐盟委員會(huì)正籌集200億歐元,計(jì)劃建設(shè)四座“AI超級(jí)工廠”,作為歐洲追趕美國和中國在人工智能領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。然而,一些行業(yè)專家對(duì)這一計(jì)劃的可行性提出質(zhì)疑。歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)上月公布了這一大型公共訪問數(shù)據(jù)中心計(jì)劃,但該計(jì)劃將面臨從芯片獲取到選址、以及電力供應(yīng)等一系列挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)智庫Bruegel的專家貝爾坦·馬滕斯(Bertin Martens)表示:“即使我們?cè)跉W洲建成如此龐大的計(jì)算工廠,并在此基礎(chǔ)上訓(xùn)練了一個(gè)模型,當(dāng)該模型準(zhǔn)備
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      OpenAI發(fā)布全新Agent:內(nèi)置三大工具

      • 3月12日消息,據(jù)報(bào)道,OpenAI發(fā)布了專為構(gòu)建AI Agents設(shè)計(jì)的新工具和API。OpenAI此次發(fā)布的核心產(chǎn)品包括Responses API和Agents SDK。Responses API 融合了Chat Completions API的簡潔性和Assistants API的工具使用能力,為開發(fā)者提供了一個(gè)強(qiáng)大的基礎(chǔ)架構(gòu)。通過單次API調(diào)用,開發(fā)者就能使用多種工具和模型輪次解決復(fù)雜任務(wù),極大地簡化了開發(fā)流程。Agents SDK 是一個(gè)開源的多智能體工作流編排框架。它讓開發(fā)者能夠輕松定義智能體
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      Manus背后的基礎(chǔ)大模型首次公布!基于美國Claude和阿里Qwen開發(fā)

      • 3月10日消息,Monica聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家季逸超(Peak)今日在社交平臺(tái)透露,Manus使用了Claude大模型和不同的阿里千問大模型(Qwen)的微調(diào)模型開發(fā)?!爱?dāng)我們構(gòu)建Manus時(shí),只拿到了Claude 3.5 Sonnet v1,所以需要很多輔助模型?,F(xiàn)在Claude 3.7看起來真的很有前途,我們正在內(nèi)部測(cè)試,會(huì)發(fā)布更新?!睋?jù)了解,Claude是美國人工智能初創(chuàng)公司Anthropic發(fā)布的大型語言模型家族,擁有高級(jí)推理、視覺分析、代碼生成、多語言處理、多模態(tài)等能力,該模型對(duì)標(biāo)ChatG
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      科大訊飛:僅用1萬張910B國產(chǎn)算力卡躋身大模型研發(fā)第一梯隊(duì)

      • 3月11日消息,日前,有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向科大訊飛提問:貴公司目前擁有多少張算力卡?面對(duì)阿里千億級(jí)投資,公司將在算力競爭上如何應(yīng)對(duì)?對(duì)此,科大訊飛表示,過去幾年在受限的有限算力資源條件下,關(guān)于星火大模型訓(xùn)練和推理成本效率的持續(xù)優(yōu)化也做了大量投入,和直接使用英偉達(dá)卡上開展的各種工程優(yōu)化不同,科大訊飛選擇了更難的全國產(chǎn)算力路線。據(jù)介紹,大模型對(duì)算力的需求為訓(xùn)練和推理兩個(gè)方面,而訓(xùn)練實(shí)現(xiàn)的難度遠(yuǎn)大于推理??拼笥嶏w稱,這就是雖然陸續(xù)有公司宣布可以在國產(chǎn)算力平臺(tái)上提供大模型的推理服務(wù),但仍只有訊飛星火一家是訓(xùn)練和推
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      英特爾推出全新AI套件,斬獲MWC2025最佳AI首秀,助力用戶快速打造智能助手

      • 三步打造專屬AI助手,看英特爾AI Assistant Builder如何“開掛” AI PC開發(fā)者福音:英特爾AI Assistant Builder 讓數(shù)月開發(fā)周期縮短到幾天,斬獲MWC2025最佳AI首秀
      • 關(guān)鍵字: 英特爾  AI PC  MWC  MWC2025  

      英偉達(dá) GB300 AI 芯片被曝 3 月 17 日登場(chǎng):全面導(dǎo)入水冷技術(shù)

      • 3 月 10 日消息,聯(lián)合新聞網(wǎng)今天(3 月 10 日)發(fā)布博文,報(bào)道稱英偉達(dá)有望在 3 月 17~21 日舉辦的年度 GTC 大會(huì)上,宣布 GB300 AI 芯片。報(bào)道稱該芯片能耗大幅提升,散熱需求激增,將全面導(dǎo)入水冷技術(shù),掀起“二次冷革命”。消息稱英偉達(dá)為了解決 GB300 的散熱需求,將棄用傳統(tǒng)氣冷方案,全面導(dǎo)入水冷技術(shù),這不僅將推動(dòng)水冷板和水冷快接頭的用量激增,還標(biāo)志著“二次冷革命”的到來。消息稱 GB300 的水冷管線比 GB200 更多、更密集,快接頭需求量因此大幅增加。臺(tái)企雙鴻、奇鋐以及水冷
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      SoC為邊緣設(shè)備帶來實(shí)時(shí)AI

      • 為了解決邊緣傳統(tǒng)和 AI 計(jì)算的重大功耗挑戰(zhàn),Ambiq 發(fā)布了 Apollo330 Plus 片上系統(tǒng) (SoC) 系列。它提供了一組豐富的外設(shè)和連接選項(xiàng),以在邊緣推動(dòng)始終在線的實(shí)時(shí) AI。該系列繼基礎(chǔ) Apollo330 Plus、Apollo330B Plus 和 Apollo330M Plus 之后,提供 250-MHz Arm Cortex-M55 應(yīng)用處理器等功能,采用 turboSPOT 和 Arm Helium 技術(shù)。還包括 48/96MH
      • 關(guān)鍵字: SoC  邊緣設(shè)備  實(shí)時(shí) AI  Apollo330 Plus  

      AI驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供更安全、更可靠的駕駛體驗(yàn)

      • 人工智能 (AI) 正在重新定義汽車的制造、購買、維護(hù)和駕駛方式,它影響著從制動(dòng)到加速再到轉(zhuǎn)向的方方面面。當(dāng)今的 AI 驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以比人類駕駛員更快地檢測(cè)和響應(yīng)潛在危險(xiǎn)。通過監(jiān)控傳感器和攝像頭輸入并分析駕駛員行為,AI 可以處理數(shù)據(jù)并做出實(shí)時(shí)決策,從而最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)并優(yōu)化轉(zhuǎn)向響應(yīng)。目前,人工智能增強(qiáng)轉(zhuǎn)向在車輛中最常見的應(yīng)用是自動(dòng)車道保持、自動(dòng)泊車、低速機(jī)動(dòng)、預(yù)測(cè)性轉(zhuǎn)向調(diào)整和半自動(dòng)駕駛汽車中的駕駛員輔助。隨著 AI 增強(qiáng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)得到更廣泛的認(rèn)可,人們最初對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的恐懼正在迅速消散,人
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      DeepSeek能否爆改EDA?那些改變的與不變的

      • DeepSeek激起了資本的熱情,點(diǎn)燃了市場(chǎng)的希望??萍籍a(chǎn)業(yè),人人都想“沾光”。下游市場(chǎng)來看,各路廠商都在適配DeepSeek模型。有人用它辦公,也有人用它算命。如此熱情之中,半導(dǎo)體行業(yè)的上游會(huì)受到怎樣的影響?DeepSeek的旋風(fēng),是否掀起半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的一場(chǎng)革命呢?隨著摩爾定律的持續(xù)演進(jìn),當(dāng)下大規(guī)模芯片所集成的晶體管數(shù)量已超過 100 億個(gè)。鑒于芯片設(shè)計(jì)流程與設(shè)計(jì)本身的高度復(fù)雜性,幾乎所有設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)均需借助商業(yè) EDA 工具來輔助完成整個(gè)芯片設(shè)計(jì)任務(wù)。芯片的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)涉及一套極為復(fù)雜的流
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      是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺(tái)的AI-for-RAN技術(shù)

      • ●? ?開發(fā)新的?AI?模型以增強(qiáng)?RAN?性能和吞吐量,增加系統(tǒng)容量并降低功耗●? ?通過此次合作使三星能夠在全球范圍內(nèi)部署?AI?優(yōu)化的?RAN?軟件●? ?本次演示由?AI-RAN?聯(lián)盟推動(dòng),并在?2025?年世界移動(dòng)通信大會(huì)上展示是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺(tái)的AI-for-RAN技術(shù)是德
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      AI在汽車電池管理系統(tǒng)中的作用

      • 電動(dòng)汽車 (EV) 領(lǐng)域,里程焦慮和電池壽命是消費(fèi)者最關(guān)心的問題,一場(chǎng)無聲的革命可能正在進(jìn)行中:人工智能 (AI) 正在進(jìn)入電動(dòng)汽車技術(shù)的核心——電池管理系統(tǒng) (BMS)。雖然 AI 在幾乎任何行業(yè)中都受到的關(guān)注往往超過其應(yīng)有的關(guān)注,但問題是“為什么以及如何將 AI 應(yīng)用于汽車電池,它能否在車輛的整個(gè)生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)精確的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程預(yù)測(cè)?電動(dòng)汽車電池:AI 的游樂場(chǎng)當(dāng)談到 AI 對(duì)復(fù)雜問題和大型數(shù)據(jù)集的永不滿足的胃口時(shí),電動(dòng)汽車電池提供了完美的游樂場(chǎng)。鋰離子電池組由數(shù)百甚至數(shù)千個(gè)單獨(dú)的“呼吸”電化學(xué)電
      • 關(guān)鍵字: AI  電池管理系統(tǒng)  
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